신에너지 자동차 산업의 급속한 발전으로 인해 자동차 제조업체와 부품 공급업체는 납품 주기 단축, 제품 다양성 확대, 생산 유연성 증대를 추구하고 있습니다.
자동차 시트가 대표적인 예이다. 기본적으로 기본적인 편안함과 안전을 위해 설계되었던 현대식 좌석은 이제 난방, 환기, 마사지, 전기 조절, 다리 받침대, 무중력 기능, 회전, 접기 및 기타 지능형 기능을 통합할 수 있습니다. 시트 구성이 점점 다양해지면서 제조 공정도 더욱 복잡해지고 있습니다.
자동차 시트 공장의 경우 이는 새로운 물류 문제를 야기합니다.지속적으로 인건비와 재고 비용을 늘리지 않고도 더 많은 자재, 더 많은 구성, 더 작은 배치, 더 빠른 생산 변경을 효율적으로 관리하는 방법은 무엇일까요?
대답은 점점 더쪽으로 이동하고 있습니다.지능형 창고 자동화, AGV/AMR 운송, 자동화 보관, 디지털 물류 플랫폼, 통합 생산 물류 시스템.
다음과 같은 회사의 경우중국 JSSL 회사, 이러한 변화는 또한 중국 제조와 산업 자동화 엔지니어링 및 완전한 물류 시스템 통합을 결합하는 것의 중요성이 커지고 있음을 보여줍니다.
자동차 시트 제조의 새로운 물류 과제
지능형 차량 인테리어의 개발은 시트 공장의 물류 요구 사항을 근본적으로 변화시켰습니다.
오늘날의 자동차 시트 생산은 네 가지 주요 특징으로 요약될 수 있습니다.
더 많은 제품 종류, 더 짧은 납품 주기, 더 작은 배치 및 더 높은 유연성.
단일 좌석 프로젝트에는 전자 제어 모듈, 센서, 배선 하니스, 스위치, 플라스틱 부품, 폼, 프레임 및 맞춤형 기능 부품과 함께 전통적인 기계 부품이 포함될 수 있습니다.
동일한 조립 라인에서 다양한 차량 모델과 고객 구성이 생산되면 가능한 재료 조합의 수가 극적으로 늘어날 수 있습니다.
동시에 자동차 제조업체는 제품 개발 및 배송 주기를 지속적으로 단축하고 있습니다. 따라서 공급업체는 지속적으로 변화하는 생산 일정에 신속하게 대응해야 합니다.
이로 인해 몇 가지 주요 물류 문제가 발생합니다.
1. 재료 복잡성 증가
자동차 시트에는 크기, 무게, 포장 방법 및 보관 요구 사항이 크게 다른 구성 요소가 포함되어 있습니다.
대형 구성 요소에는 적절한 팔레트 및 랙 시스템이 필요한 반면, 소형 전자 및 플라스틱 구성 요소는 표준화된 상자 및 자동 보관에 더 적합합니다.
따라서 단일 창고는 여러 보관 및 처리 방법을 동시에 지원해야 합니다.
2. 라인-측면 물류에 대한 압박
시트 조립 라인에서는 자재가 적시에 적절한 작업대에 도착해야 합니다.
작업자가 수동 선택 및 운송에 크게 의존하는 경우 제품 다양성이 증가하면 잘못된 배송, 구성 요소 누락, 과도한 라인-측 재고 및 생산 중단으로 쉽게 이어질 수 있습니다.
현대 자동차 제조 분야에서는JIT 및 JIS 물류생산과 자재 배송 간에 훨씬 더 높은 수준의 동기화가 필요합니다.
3. 낮은 저장밀도와 높은 인건비
기존의 바닥 보관은 특히 대형 자동차 시트 부품 및 컨테이너를 다룰 때 상당한 공장 공간을 차지합니다.
동시에 입고, 선별, 보충, 운송 및 완제품 처리에는 상당한 인력이 필요합니다.{0}}
인건비가 상승하고 숙련된 물류 인력을 채용하기가 더욱 어려워짐에 따라 자동화는 점점 더 매력적인 솔루션이 되고 있습니다.
4. 최종-대-데이터 가시성 부족
창고, 생산, 운송 시스템이 독립적으로 운영되면 자재 정보가 단편화됩니다.
관리자는 자재의 정확한 위치나 상태를 실시간으로 파악하지 못할 수도 있습니다.
고도로 맞춤화된 자동차 생산의 경우 이는 선택 오류의 위험을 증가시키고 추적성을 더욱 어렵게 만들 수 있습니다.
(자동차 시트 공장 자동화)
"하나의 두뇌, 4개의 시나리오, N 애플리케이션" 접근 방식
현대 자동차 시트 물류 시스템은 단일 자동화 장비에만 의존할 수 없습니다.
대신, 여러 물류 프로세스를 통합 운영 환경으로 연결해야 합니다.
대표적인 접근 방식은 다음과 같은 아키텍처입니다.“하나의 두뇌, 4개의 시나리오, N개의 애플리케이션.”
그만큼"하나의 뇌"디지털 물류 및 지능형 스케줄링 플랫폼으로 기능하며 다음과 같은 시스템을 통합합니다.
MES
WMS
AGV/AMR 스케줄링
IoT 플랫폼
ERP/SAP 시스템
창고 제어 시스템
목표는 생산 요구사항과 물리적 물류 운영을 연결하는 통합된 정보 및 제어 계층을 구축하는 것입니다.
그만큼"네 가지 시나리오"커버할 수 있는 것:
인바운드 물류 조정
원자재 지능형 창고
회선-측 지능형 전달
완료-좌석 보관 및 자동 배송
그만큼"N 애플리케이션"다음을 포함하여 특정 요구 사항에 따라 배포된 자동화 기술을 나타냅니다.AGV/AMR, CTU 로봇, 자동 보관 및 검색 시스템, 다중{0}}셔틀 시스템, RFID, AI 비전 검사, 자동 분류 장비, 컨베이어 및 로봇 처리 시스템.
이 아키텍처를 통해 제조업체는 전체 물류 시스템을 한꺼번에 교체하는 대신 점진적으로 자동화를 도입할 수 있습니다.
표준화에서 지능형 물류로
자동차 시트 제조업체의 경우 장비 구매부터 자동화가 시작되어서는 안 됩니다.
보다 지속 가능한 변화는 일반적으로 진보적인 경로를 따릅니다.
표준화 → 자동화 → 무인운영 → 지능적 최적화
1단계: 표준화 및 기본 자동화
첫 번째 단계는 물류 프로세스, 포장, 컨테이너, 팔레트, 데이터 형식 및 시스템 인터페이스를 표준화하는 것입니다.
그런 다음 WMS 및 MES 시스템을 도입하여 디지털 물류 기반을 구축하고, AGV 및 자동화 장비를 주요 물류 지점에 배치할 수 있습니다.
2단계: 주요 물류 프로세스의 무인화
다음 단계에서는 라인{0}}측 배송 및 완제품-보관에 중점을 둡니다.
자동화된 창고, AGV, CTU, 컨베이어 및 분류 시스템은 반복적인 수동 운송 및 피킹 작업을 점차적으로 대체할 수 있습니다.
목표는 단순히 인력을 줄이는 것이 아니라 일관성을 향상하고 보다 예측 가능한 물류 프로세스를 만드는 것입니다.
3단계: 완전한-체인 인텔리전스
기본적인 디지털 인프라가 구축되면 AI, IoT 기술을 도입할 수 있다.
잠재적인 응용 분야는 다음과 같습니다.
지능형 수요 예측
동적 생산 일정
장비 상태 모니터링
예측 유지보수
동적 경로 최적화
디지털 트윈 시뮬레이션
자동화된 예외 관리
이 단계에서 창고는 자동화된 시설에서 창고로 진화합니다.데이터-기반 지능형 물류 시스템.
(자동차부품 자동창고)
다양한 유형의 자동차 시트 재료를 위한 지능형 스토리지
자동차 시트 소재는 크기와 특성이 상당히 다양합니다.
따라서 유연한 창고 자동화 시스템은 모든 품목에 대해 하나의 보관 기술을 사용해서는 안 됩니다.
대용량 자재를 통해 관리 가능스태커 크레인 자동화 창고 및 하이{0}}베이 랙킹, 표준화된 소형 구성 요소는 다음을 사용하여 저장할 수 있습니다.다중-셔틀 시스템, 저장소 또는 기타 고밀도 자동 저장소 솔루션-.
RFID 또는 바코드 식별은 수신 프로세스에 통합될 수 있습니다.
자재가 도착하면 창고 관리 시스템이 제품을 식별하고 적절한 보관 위치를 자동으로 할당할 수 있습니다.
생산에 특정 자재가 필요한 경우 WMS가 작업을 생성하고 해당 자동화 장비가 피킹 및 운송을 수행합니다.
이는 연속적인 흐름을 생성합니다.
입고 → 식별 → 보관 → 피킹 → 운송 → 라인-측 배송
이러한 통합은 불필요한 수동 처리를 줄이면서 재고 정확성을 향상시킬 수 있습니다.
유연한 라인{0}}측 배송을 위한 AGV 및 AMR
라인{0}}측 물류는 자동차 시트 제조에서 가장 중요한 자동화 시나리오 중 하나입니다.
재료 유형에 따라 다양한 취급 전략이 필요합니다.
더 작은 구성요소의 경우,CTU 로봇 또는 소형 모바일 로봇유연한 피킹 및 보충을 제공할 수 있습니다.
더 크고 무거운 재료의 경우,리프팅 AGV, 포크-형 AGV 또는 맞춤형 AMR사용할 수 있습니다.
MES의 생산 정보는 물류 스케줄링 시스템과 연결되어 실제 생산 순서에 따라 자재 소요량을 생성할 수 있습니다.
이를 통해 자동화된 차량은 생산 요구 사항에 따라 지정된 워크스테이션으로 자재를 전달할 수 있습니다.
그 결과 더 유연해졌습니다.JIT/JIS 자재 배송 시스템, 과도한 라인{0}}측 재고를 줄이는 동시에 배송 정확도를 향상시킵니다.
(AMR 물류 자동화)
자동 완료-좌석 처리 및 배송
완성된 자동차 시트는 크고 무겁고 상대적으로 민감한 제품입니다.
부적절한 운송이나 보관으로 인해 긁힘, 변형 또는 기타 제품 손상이 발생할 수 있습니다.
따라서 자동화된 완제품{0}}창고는 특수 랙, 팔레트, 스태커 크레인, 컨베이어 및 AGV를 결합할 수 있습니다.
고객의 생산 및 배송 모델에 따라 완성된 시트는 차량 모델, 왼쪽/오른쪽 시트 요구 사항, 조립 순서 또는 고객 배송 순서에 따라 배열될 수 있습니다.
물류 시스템은 배송 전에 제품을 자동으로 검색 및 정렬할 수 있으므로 수동 정렬을 줄이고 잘못된 배송의 위험을 최소화합니다.
여러 자동차 제조업체에 서비스를 제공하는 공급업체의 경우 제품 다양성이 계속 증가함에 따라 이는 특히 중요해집니다.
WMS, MES 및 자동화 장비 연결
공장 물류의 진정한 변화는 자동화 장비와 디지털 시스템이 연결될 때 일어납니다.
현대 자동차 시트 공장에서는 다음 사이를 원활하게 이동하기 위한 정보가 필요합니다.
ERP/SAP → MES → WMS → WCS → AGV/AMR → 물리적 물류 운영
이러한 시스템이 통합 플랫폼으로 작동하면 생산 일정에 따라 물류 요구 사항이 생성되고, 창고 시스템에서 재고가 정리되며, 자동화된 장비가 운송 작업을 실행할 수 있습니다.
관리자는 다음에 대한 실시간-정보도 얻을 수 있습니다.
재고현황
자재 위치
장비 가동 상태
AGV/AMR 노선
배송 진행 상황
물류 예외
생산 요구 사항
이를 통해 전체 공장 물류 프로세스에 걸쳐 투명성이 향상됩니다.
(지능형 자재 취급)
중국 JSSL 회사: 장비 제조부터 시스템 통합까지
자동차 공장 물류의 변화는 또한 산업 자동화의 더 넓은 추세를 강조합니다.
국제 고객들은 점점 더 개별 창고 장비 이상의 것을 필요로 하고 있습니다. 이를 위해서는 전체 물류 프로세스를 이해하고 여러 기술을 하나의 운영 시스템으로 통합할 수 있는 파트너가 필요합니다.
이곳은중국 JSSL 회사역량을 집중합니다.
중국{0}}에 본사를 둔 산업 자동화 및 물류 장비 제조업체인 China JSSL Company는중국 제조, 엔지니어링 전문성, 자동화 장비, 지능형 창고 기술 및 시스템 통합 역량산업 고객을 위한 맞춤형 솔루션을 개발합니다.
프로젝트 요구 사항에 따라 중국 JSSL 회사는 다음을 통합할 수 있습니다.
자동화된 저장 및 검색 시스템
스태커 크레인
하이{0}}창고
다중{0}}셔틀 시스템
AGV/AMR 시스템
CTU 로봇
컨베이어 시스템
RFID 식별
자동 정렬
창고 관리 시스템
창고 제어 시스템
생산물류 통합
모든 공장에 표준화된 장비 패키지를 적용하는 것이 아니라 고객의 요구에 맞춰 시스템을 설계할 수 있습니다.공장 레이아웃, 생산 프로세스, 재료 특성, 저장 요구 사항, 생산 택트 및 자동화 목표.
이러한 접근 방식을 통해 해외 제조업체는 통합 엔지니어링 및 프로젝트 구현 역량을 확보하는 동시에 중국의 성숙한 산업 공급망의 혜택을 누릴 수 있습니다.
자동화에서 글로벌 공장 물류까지
여러 공장을 운영하는 자동차 부품 제조업체에게 물류 표준화는 또 다른 중요한 과제가 됩니다.
한 공장을 위해 개발된 시스템은 이상적으로는 다른 생산 현장에 적용하고 복제할 수 있어야 합니다.
이를 위해서는 표준화된 물류 프로세스, 장비 인터페이스, 데이터 구조, 운영 절차 및 유지 관리 방법이 필요합니다.
따라서 글로벌 자동차 공급망의 장기 목표는-단순히 하나의 창고를 자동화하는 것이 아닙니다.
그것은확장 가능한 지능형 물류 아키텍처여러 공장, 다양한 차량 프로그램, 변화하는 생산 일정 및 미래 자동화 기술을 지원할 수 있습니다.
AI, 모바일 로봇, 디지털 트윈, 예측 유지보수, 지능형 스케줄링은 공장 물류 역량을 지속적으로 확장할 것입니다.
결론: 차세대 자동차 제조를 위한 유연한 물류
새로운 에너지 차량의 급속한 발전으로 인해 자동차 시트 제조는 더 큰 맞춤화, 더 짧은 납품 주기, 더 작은 생산 배치 및 더 높은 유연성을 향해 나아가고 있습니다.
전통적인 수동 물류 시스템은 이러한 조건에서 확장하기가 점점 더 어려워지고 있습니다.
자동차 시트 공장 물류의 미래는 다음과 같은 통합에 달려 있습니다.자동화된 창고 보관, AGV/AMR 운송, 지능형 라인 측 배송-, 디지털 재고 관리, 생산{1}}시스템 통합, AI 최적화 및 데이터{2}}중심 의사 결정-.
해외 자동차 부품 제조사의 경우,중국 JSSL 회사장비 공급, 자동화 엔지니어링 및 시스템 통합을 결합한 중국 제조{0}} 기반 접근 방식을 제공합니다.
창고 운영과 생산 요구 사항을 연결함으로써 지능형 물류는 제조업체에 도움이 될 수 있습니다.노동 의존도 감소, 재고 활용도 향상, 납품 정확성 강화, 운영 비용 절감, 보다 유연한 생산 시스템 구축.
결국, 스마트 팩토리의 경쟁 우위는 자동화된 기계 하나에서 나오는 것이 아닙니다. 얼마나 효과적으로사람, 장비, 소프트웨어, 자재, 데이터가 하나의 통합 물류 시스템으로 작동.